Selbst wenn es ab jetzt überall in Deutschland Sprit umsonst gäbe, würde es nichts daran ändern: 2022 wird das teuerste Tankjahr aller Zeiten.
▶︎ Bei Superbenzin der Sorte E10 wurde die Rekord-Grenze am Samstag überschritten, beim besonders stark von den Preissteigerungen betroffenen Diesel schon vor einem Monat.
Doch wenn man für den Rest des Jahres etwa gleichbleibende Spritpreise annimmt, werden an dessen Ende Durchschnittspreise stehen, die die alten Rekorde geradezu pulverisieren: Und: Schnelle Entspannung ist nicht unbedingt in Sicht. „Es besteht die Gefahr, dass sich die hohen Preise für längere Zeit am Markt verfestigen“, sagt Laberer.
▶︎ Benziner legen in der Regel kürzere Strecken zurück, verbrauchen aber mehr. Setzt man hier typische 10 500 Kilometer und 7,5 Liter auf 100 Kilometer an, liegen die Mehrkosten bei rund 360 Euro.Wer darauf gehofft hat, dass die hohen Spritkosten dem Klimaschutz helfen, wird allerdings enttäuscht: Bislang ist kein starker dämpfender Effekt auf den Spritverbrauch festzustellen.
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