'Durante la pandemia, la reducción de accidentes fue grandísima porque no había muchos vehículos circulando en las vías'. cartagena
La zona industrial de Mamonal es uno de los puntos con más accidentalidad y fatalidad. // Foto: Luis Eduardo Herrán Alvarez - Archivo.El primero de octubre la Alcaldía de Cartagena expidió el Decreto 1197 en el cual reanudó las restricciones a la circulación de motocicletas en la ciudad, pero esta vez con la novedad de que no podrían circular ningún viernes del mes.
La decisión inicial de la Alcaldía, aunque pareció exagerada, tenía una razón de peso: la alta tasa de accidentalidad en ese tipo de vehículos. Según el informe estadístico del organismo de tránsito, de las 39 víctimas mortales que han dejado los accidentes, 31 se transportaban en motocicleta, es decir, el 79%. Además, en 19 de los casos, el conductor no sobrevivió, en 9 fue el parrillero y en 3 el peatón.
“Son temas que van por cuenta del autocontrol porque en la vía puedes tener la señalización y todo el sistema que va Por su parte, Luis Lota, director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, ha hecho un llamado urgente a los motociclistas para que asuman comportamientos responsables en las vías.
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