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Peugeot lleva la electrificación a los vehículos comerciales en Colombia con la e-Partner y la e-Expert, dos vans que conservan la vocación de trabajo
Antes eran a diésel, hoy son a baterías: la apuesta de Peugeot para sus vans y vehículos utilitarios Peugeot lleva la electrificación a los vehículos comerciales en Colombia con la e-Partner y la e-Expert, dos vans que conservan la vocación de trabajo La marca incorpora dos vans 100 % eléctricas a su portafolio comercial y busca que empresas y operadores logísticos incorporen la electrificación a sus flotas.
La movilidad del país se está electrificando y eso no ocurre solo en los vehículos particulares. Esa transformación también comienza a trasladarse a las herramientas de trabajo de empresas, emprendedores y operadores logísticos. En ese escenario, Peugeot decidió llevar las baterías a uno de los segmentos en los que ya tiene experiencia en Colombia: el de las vans y vehículos utilitarios. , dos modelos 100 % eléctricos que llegan para complementar las versiones que Peugeot ya comercializaba con motores diésel.
La apuesta, en palabras de Rodrigo Pineda, gerente comercial de Peugeot, es sencilla: llevar al terreno eléctrico los mismos vehículos que ya tienen una función consolidada dentro de las operaciones comerciales. Estamos lanzando los mismos vehículos que ya teníamos en versión diésel, ahora en versión eléctrica ‘Ha sido un éxito’: la camioneta híbrida de Ford que se vende tanto en Colombia que la marca tuvo que traer una nueva versiónLa decisión llega mientras el mercado colombiano muestra un crecimiento tanto en la venta de vehículos nuevos como en la incorporación de tecnologías eléctricas e híbridas, además de un repunte general en las ventas de vehículos.
Entre enero y agosto de 2026 se matricularon 213.377 vehículos nuevos en el país, un aumento de 42,1 % frente al mismo periodo de 2025. En agosto, las vans crecieron 30,2 % frente al mismo mes del año anterior, mientras que los vehículos eléctricos registraron un crecimiento de 176 %, con 4.542 unidades. Para Peugeot, además, se trata de ampliar una operación que ya tiene peso dentro de su negocio.
La compañía reportó 3.479 unidades de vehículos utilitarios vendidas durante 2025, con un crecimiento de 14 % en este portafolio frente al año anterior. La Partner es uno de los principales referentes de esa operación. Actualmente representa el 16 % de las ventas de Peugeot en Colombia y es la segunda referencia más vendida de la marca en el país, detrás de la 2008 híbrida.
De las entregas urbanas a la última milla El principal terreno que Peugeot identifica para sus nuevas vans eléctricas es el de las operaciones urbanas. La autonomía de estos vehículos está pensada, de acuerdo con la compañía, para jornadas de distribución y servicios dentro de las ciudades. Pineda considera que una de las principales oportunidades está en la última milla, especialmente por las restricciones que existen para el ingreso de determinados vehículos a las ciudades.
“ Hoy está pasando eso de la última milla. ¿Y por qué la última milla? Porque hoy hay muchas restricciones a la entrada de las ciudadesLa lógica es que una carga pueda llegar hasta un punto de acopio y desde allí ser trasladada hasta el destino final mediante un vehículo de menor tamaño y con características apropiadas para circular por zonas urbanas. Ese escenario abre la puerta a empresas de paquetería, distribución, ferreterías y servicios técnicos.
Según Pineda, Peugeot está adelantando incluso una licitación con Mercado Libre y conversaciones con otros grandes clientes para operaciones de entrega de paquetes. Pero el uso de estas vans no se limita a la mensajería. El ejecutivo también mencionó aplicaciones para transportar mascotas mediante vehículos adaptados, movilizar cortinas y tubos largos y realizar entregas de productos de ferretería. En el caso de la e-Expert, por sus mayores dimensiones, la compañía está explorando aplicaciones como el transporte de colchones.
‘Queremos romper el mercado’: JMEV busca diferenciarse de otros eléctricos con la GSX, una SUV con 610 km de autonomía por menos de $ 90 millonesUno de los elementos que Peugeot destaca en sus nuevos modelos es que la electrificación no llega acompañada de una reducción en la vocación de trabajo de los vehículos. Pineda sostiene que actualmente existen otras marcas que ofrecen vehículos comerciales eléctricos en Colombia, pero que no cuentan con modelos exactamente del mismo tamaño y con las mismas especificaciones que la e-Partner y la e-Expert.
“La configuración interior también hace parte de la propuesta. Pineda destacó que uno de los vehículos puede contar con tres puestos delanteros y que las sillas adicionales pueden plegarse para generar espacio para objetos largos. Esto permite, según explicó, transportar elementos como tubos, palos o escaleras desde la parte delantera hasta la zona posterior del vehículo. A esa configuración se suma una apuesta por el confort del conductor.
La compañía busca trasladar a sus vehículos comerciales algunos de los elementos de diseño interior que caracterizan a sus modelos de pasajeros.
“La idea es que el vehículo no sea solamente una herramienta para cargar mercancía, sino también un espacio en el que el conductor pueda pasar buena parte de su jornada laboral. Para una empresa que utiliza un vehículo como herramienta de trabajo, la transición del diésel a las baterías no depende solamente de la autonomía. La disponibilidad del vehículo y la respuesta de la posventa también son determinantes.
Por eso, Peugeot plantea su cobertura y sus servicios como parte de la oferta de los nuevos modelos. La marca ofrece tres años de garantía o 100.000 kilómetros y cuenta con el programa Peugeot Cumple. Pineda explicó que uno de los elementos del programa está relacionado con la movilidad del cliente cuando un vehículo de trabajo debe permanecer detenido por la falta de un repuesto.
Si una pieza debe llegar desde otro lugar y el proceso de reparación tarda varias semanas, la compañía asegura que puede entregar otro vehículo para que el cliente continúe con su operación. El programa también contempla asistencia para recoger un vehículo que quede varado en cualquier lugar del país y trasladarlo a un concesionario autorizado. Según Pineda, los mantenimientos de estos vehículos se realizan cada 10.000 kilómetros.
La ‘leyenda de las trochas’ ahora también es híbrida: Toyota trae a Colombia la Land Cruiser 300 HEV en dos versionesLa estrategia eléctrica de Peugeot se apoya en una relación que la marca ha construido durante años con los compradores de sus vehículos comerciales. Pineda destacó que Peugeot cumple 10 años en Colombia junto con Astara y aseguró que durante ese periodo los utilitarios han tenido una demanda importante.
En particular, señaló que algunos clientes que comenzaron con una Partner hace varios años ahora cuentan con varias unidades de la misma referencia dentro de sus parques automotores. La compañía busca aprovechar esa fidelidad para impulsar la transición hacia las versiones eléctricas.
“”, resumió Pineda al hablar de la relación que la marca ha construido con algunos de sus clientes. Para el ejecutivo, el respaldo de la marca, la relación entre calidad, equipamiento y precio, y la capacidad del vehículo para convertirse en una herramienta de trabajo son los tres argumentos principales de su nueva oferta.
Con la e-Partner y la e-Expert, Peugeot intenta entonces trasladar una fórmula que ya conoce del mundo de los utilitarios al nuevo escenario de la movilidad eléctrica: mantener la capacidad de trabajo, pero sustituir el motor diésel por baterías. El cambio apunta especialmente a las operaciones urbanas, donde la compañía identifica oportunidades para la última milla, la distribución de mercancías y los servicios técnicos.
La apuesta ahora será convencer a las empresas de que la electrificación también puede entrar en el segmento de vehículos que, más que transportar pasajeros, son parte esencial de la operación diaria de un negocio. Regístrate en nuestros boletines y recibe noticias en tu correo según tus intereses. Mantente informado con lo que realmente te importa. Mantente informado con la app de EL TIEMPO.
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