Además de aliviar los trancones sobre la autopista a Piedecuesta, este proyecto también contempla obras de gran importancia, como la construcción de un intercambiador en el punto conocido como ‘El Buey’, desde donde comienza la vía a la Mesa de Los Santos.
Además de los 28 kilómetros de calzada que se adecuarán, este proyecto de infraestructura vial también contempla la construcción de tres intercambiadores en puntos críticos del área metropolitana.
El pasado viernes la Asamblea otorgó su visto bueno para el uso de vigencias futuras, por un periodo de ocho años. De acuerdo con lo precisado desde el Gobierno Departamental, las utilidades de la Essa constituyen una de las fuentes de financiación del proyecto.Las autoridades tienen planeado que los trabajos de construcción se pongan en marcha desde el primer semestre del año entrante.
“Tendrá capacidad para velocidades superiores a 60 kilómetros por hora. Se construirán viaductos y puentes, además se realizarán cortes en taludes, para garantizar la velocidad de diseño, tener pendientes reglamentarias y radios de giro adecuados”, agregó Rodríguez Cancino. Félix Eduardo Ramírez Restrepo, secretario de Hacienda de la Gobernación de Santander, aseguró que se estudiaron diversas opciones y escenarios para apalancar los recursos necesarios, y señaló que “fue difícil”.
“El Departamento es accionista de la Essa, con una participación del 22,4%. Estas utilidades apalancarán la mayoría de los recursos del proyecto”, aclaró el Secretario de Hacienda.
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