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Los carros eléctricos en Colombia crecieron 217,83% entre enero y agosto de 2026, según la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible, y se requerirán 20.000 puntos de carga en 2030.
Los carros eléctricos en Colombia registraron un crecimiento del 217,83 por ciento entre enero y agosto de 2026 frente al mismo periodo de 2025, según cifras de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible citadas por Inpel. Este aumento acelerado de las matrículas está llevando la discusión hacia un nuevo frente: la infraestructura necesaria para cargar los vehículos, con una proyección de 20.000 puntos de carga requeridos en 2030.
La compañía, con más de 30 años de trayectoria en medición inteligente y movilidad eléctrica, advierte que el parque automotor eléctrico empieza a generar nuevas necesidades para los usuarios, que requieren encontrar espacios donde puedan cargar mientras trabajan, compran, comen o realizan otras actividades.
Infraestructura de carga en Colombia
Para Inpel, este escenario abre una oportunidad para que el sector privado y, particularmente, los comercios comiencen a incorporar la carga eléctrica como parte de los servicios que ofrecen. La empresa acompaña a empresas y establecimientos en el diseño e instalación de soluciones de carga adaptadas a cada operación.
El crecimiento de la movilidad eléctrica está modificando la relación entre desplazamiento, tiempo y consumo. Mientras un vehículo permanece estacionado durante el proceso de carga, su propietario puede realizar otras actividades, lo que convierte a los comercios en lugares donde la infraestructura puede integrarse a la experiencia que ya ofrecen estos establecimientos.
Según la ejecutiva Arango, el crecimiento de los vehículos eléctricos está haciendo que cargar deje de ser una actividad aislada y empiece a integrarse a la rutina de las personas. Los espacios donde los usuarios ya pasan tiempo tienen una oportunidad para anticiparse a esta necesidad y sumar la carga como un servicio adicional.
Retos técnicos para los comercios
Sin embargo, incorporar estaciones de carga no consiste únicamente en instalar un equipo. La tecnología y la potencia disponible deben analizarse junto con factores como la ubicación y las características del establecimiento. Estas variables determinan qué tipo de solución puede responder a las particularidades de cada comercio.
Arango señaló que la pregunta para los comercios no debería ser únicamente si necesitan instalar cargadores, sino cómo una solución de carga puede integrarse a su operación y generar valor para el usuario. La ejecutiva agregó que estos factores deben analizarse conjuntamente al momento de diseñar la infraestructura.
Experiencia y proyección del mercado
La experiencia de Inpel muestra el avance de este mercado. Durante el último año, la compañía instaló y suministró equipos de tecnología semirrápida y rápida. Además, alcanzó un acumulado de más de 800 cargadores entregados para aplicaciones tanto domésticas como públicas.
La empresa también reportó más de 1.300 sesiones de carga cada mes, administradas mediante una plataforma propia que integra la gestión y el cobro del servicio. Para la compañía, estos resultados muestran que el desafío de la movilidad eléctrica ya no se limita al número de vehículos que circulan, sino a la infraestructura que permite acompañar su operación.
Arango afirmó que es necesario repensar los espacios que frecuenta la gente y los servicios que espera encontrar en ellos. Desde esta perspectiva, los comercios pueden prepararse para una demanda que crece junto con las matrículas de vehículos eléctricos y adaptar sus servicios a los nuevos hábitos de movilidad.
El reto estará en que la expansión de los cargadores responda a las características de cada espacio y a las necesidades de los usuarios. Con un mercado que registró un crecimiento superior al 200 por ciento entre enero y agosto y una proyección de 20.000 puntos de carga para 2030, la infraestructura comienza a ocupar un lugar central en el desarrollo de la movilidad eléctrica en Colombia.
En el mercado colombiano, Tesla ingresó al top 5 de las marcas de vehículos más vendidas, en un ranking que en septiembre fue liderado por Kia.
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