El sistema cuenta con más de 8.724 vehículos distribuidos por toda la capital. Le contamos cuáles son los caminos que proponen algunos expertos. Más detalles ⬇️
En un video que circula en redes sociales se evidenció cómo en cuestión de minutos más de 30 personas evadieron el pago del pasaje en un bus del Sitp.
¿La razón? La mayoría de estos acuerdos comparten un punto en común y es que el mayor porcentaje de sus ganancias se generan por kilómetro recorrido y no por pasajero transportado. Esto deriva en que el dinero que deja de entrar por las personas que evaden el pasaje sea asumido en gran parte por el Distrito.
La empresa también ha señalado que se han hecho varios operativos de seguridad en los que se les imponen multas a quienes no cancelan la tarifa.Sin embargo, destaca que realizar este monitoreo representa un esfuerzo significativamente mayor en los buses del componente zonal, puesto que el sistema cuenta con más de 8.724 vehículos distribuidos por toda la capital.
De acuerdo con Germán Prieto, profesor de la Universidad Jorge Tadeo Lozano, los torniquetes podrían tener más control "hacia lo alto" para evitar que no se realice el pago de la tarifa al ingresar al vehículo.El experto consultado por EL TIEMPO señala que es clave mejorar la capacidad de fiscalización, así como las estrategias para que el evasor sepa que puede ser castigado.
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