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La presidenta de Colfecar señaló que los grupos armados ilegales y la extorsión afectan la movilidad en regiones como Cauca y Antioquia, mientras advirtió sobre el impacto de nuevos aumentos en el diésel y criticó el estado de la infraestructura vial.
Según explicó, los grupos armados ilegales han incrementado su presencia en distintas regiones, afectando la movilidad de los vehículos de carga y elevando los costos de operación para las empresas.
La dirigente señaló que el departamento del Cauca continúa siendo el corredor más complejo para el transporte de carga en Colombia. También advirtió que Antioquia registra la mayor cantidad de vehículos de carga incinerados por estructuras criminales. A esto se suma la extorsión, un fenómeno que impacta tanto a los empresarios como a los propietarios de los vehículos.
Respaldo a la política contra los bloqueos Hernández destacó la postura del actual Gobierno frente a los cierres de vías y manifestó que el sector transportador ve con buenos ojos las medidas adoptadas para garantizar la movilidad. Sin embargo, aclaró que Colfecar no está en contra de las manifestaciones ciudadanas. La presidenta del gremio señaló que los bloqueos terminan perjudicando no solo a los transportadores, sino también a productores, comerciantes y agricultores.
Otro de los temas abordados fue el estado de la infraestructura vial del país. Para Hernández, Colombia necesita avanzar en proyectos estratégicos que llevan años de retraso y que son fundamentales para mejorar la competitividad logística. La presidenta de Colfecar expresó inquietud frente a la posibilidad de nuevos aumentos en el precio de los combustibles.
Explicó que el diésel representa cerca del 40 % de los costos operativos del transporte de carga y recordó que el sector ya ha enfrentado importantes incrementos en peajes, salarios y combustibles durante los últimos años.
"El Gobierno tiene razón, se ha abusado con los dispositivos electrónicos": Gilberto Toro Según Hernández, el crecimiento de los costos operativos se ha reflejado directamente en los precios del transporte. El aumento del costo de los fletes ha generado mucha fricción entre los transportadores y los productores. A su juicio, cualquier incremento adicional en el combustible terminaría impactando los precios de bienes de consumo, alimentos y servicios en todo el país.
La dirigente insistió en que Colombia necesita recuperar condiciones que permitan atraer capital privado y seguir desarrollando su infraestructura. Hay que recuperar la confianza del sector privado, para lograr inversiones que nos permitan seguir mejorando. Consideró que la seguridad, la estabilidad y el respeto por las reglas de juego son fundamentales para impulsar el crecimiento económico.
Al cierre de la entrevista, Hernández destacó la capacidad de adaptación de los empresarios del transporte de carga frente a las diferentes dificultades que han enfrentado en los últimos años. Para la presidenta de Colfecar, el transporte seguirá siendo un actor fundamental para la competitividad, el abastecimiento y el desarrollo económico del país.
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