El consorcio chino recomendó que el trazado subterráneo del metro de Bogotá se haga desde la 72 a la 100, pero el presidente prefiere que se haga de la Primero de Mayo a la calle 72. ¿Qué implicaría esto?
Recomendó una, tanto por viabilidad técnica económica y financiera, que es la extensión de la primera línea del metro de la 72 a la 100 subterránea en tres estaciones adicionales y 3,9 kilómetros adicionales.
El ministro de Transporte agregó que la opción que prefieren es más costosa, pero el Gobierno Petro asumiría la inversión.Críticas a Petro, incluso de aliados, por propuesta de “discutir en la calle” reformas que vienen
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