Copiloto de FlyDubai con restricción para volar intentó secuestrar avión a Israel

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Copiloto de FlyDubai con restricción para volar intentó secuestrar avión a Israel
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El copiloto de FlyDubai con restricción para volar en Omán intentó secuestrar un avión hacia Israel y atacar al piloto con un hacha de emergencia, según las autoridades de EAU.

El copiloto del vuelo FZ1073 de FlyDubai, que cubría la ruta entre Dubái y Tel Aviv, intentó secuestrar la aeronave y atacó al capitán con un hacha de emergencia, según confirmó la Fiscalía General de Emiratos Árabes Unidos (EAU). El incidente ocurrió cuando el avión sobrevolaba Arabia Saudí y obligó a un aterrizaje de emergencia en Tabuk. El capitán, identificado como Smit Machchhar, resultó herido pero logró abrir la puerta de la cabina, lo que permitió que pasajeros y tripulación intervinieran para evitar una tragedia.

Identidad y restricciones del copiloto

El copiloto señalado fue identificado por dos personas familiarizadas con la investigación, un funcionario israelí y medios estatales saudíes. Según fuentes del caso, el hombre había sido previamente inhabilitado para volar en Omán por preocupaciones relacionadas con sus posturas ideológicas. Un perfil profesional recuperado indicaba que había trabajado durante siete años en Oman Air hasta febrero de 2025, y luego en Royal Air Maroc desde junio de ese año hasta enero de 2026.

La cadena que reveló la identidad señaló que el copiloto también había dejado de estar disponible en LinkedIn, donde se encontraron cerca de 3.000 publicaciones realizadas entre 2021 y 2022. Los mensajes abordaban asuntos religiosos y planteamientos sobre las relaciones entre hombres y mujeres, y algunos cuestionaban los espacios laborales compartidos por ambos sexos.

Evidencia en redes sociales

Tras el incidente, se recuperaron dos entradas publicadas en LinkedIn pocas horas después del hecho, aunque no está establecido quién las publicó ni si fueron programadas con anterioridad. Una de las fuentes consultadas confirmó que ese perfil pertenecía al copiloto involucrado. Además, se encontraron dos videos en redes sociales que mostraban una grabación de la cabina de un avión de la aerolínea israelí El Al, con el número de vuelo correspondiente a una ruta entre Dubái y Mascate, capital de Omán. La fecha mostrada coincide con el periodo en el que el copiloto trabajaba para Oman Air. En el fondo se escuchaba un poema que hablaba de rechazar la humillación, no temer a la muerte y defender la dignidad. Los mismos videos fueron publicados casi al mismo tiempo en una cuenta de Instagram con el mismo nombre e imágenes.

Uno de los mensajes recuperados correspondía a febrero de 2022 y hablaba de las dificultades que, según la publicación, había tenido una persona para dejar de trabajar después del matrimonio. En ese contexto, el usuario escribió: Todos se negaron. Entonces mi madre les dijo: Mi hijo es piloto, y de repente todos estuvieron de acuerdo. Otro mensaje de enero de 2022 estaba relacionado con los lugares de trabajo en los que hombres y mujeres compartían espacios.

Reacciones y consecuencias

La Fiscalía General de EAU confirmó que el copiloto pretendía ejecutar un atentado terrorista y atacó a su compañero de cabina con un hacha de emergencia. Flydubai no ha entregado detalles sobre el copiloto. Su director ejecutivo, Ghaith Al Ghaith, afirmó que se adelanta una investigación oficial exhaustiva con apoyo de la compañía y agradeció al capitán, a la tripulación y a los pasajeros que participaron durante la emergencia. La aerolínea suspendió temporalmente sus vuelos hacia Tel Aviv a petición de las autoridades.

El capitán Smit Machchhar, pese a resultar herido, logró abrir la puerta de la cabina, lo que permitió que pasajeros y miembros de la tripulación intervinieran y evitaran una tragedia. El avión fue desviado y aterrizó de emergencia en Tabuk, Arabia Saudí. Tanto el piloto como el copiloto fueron trasladados a un hospital y posteriormente regresaron a Abu Dabi. El copiloto, tras ser atado, pidió que lo mataran, según declaraciones recogidas, y expresó que prefería morir.

La investigación sigue en curso para determinar todos los detalles del incidente y las motivaciones del copiloto. Las autoridades de EAU y de otros países involucrados continúan recabando información sobre el historial del señalado y sus actividades en redes sociales.

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