Economía | El aumento en la accidentalidad y los costos de la siniestralidad son algunas de las razones del alza. →
“Se consideraron los efectos que sobre la suficiencia del sistema tienen los descuentos establecidos por diferentes leyes con el fin de asegurar que su aplicación”, advirtió la Superfinanciera.
Recordemos que la Ley 2161 de 2021 establece un descuento del 10 por ciento por una única vez aplicable a la tarifa 2022 para conductores con buen comportamiento vial y oportuna renovación durante 2020 y 2021;mientras que Ley 1964 de 2019 estableció un descuento del 10 por ciento para vehículos eléctricos.
Finalmente, la entidad de vigilancia ajustó en la nota técnica del Soat los siguientes componentes: reducción del 3 por ciento en el reconocimiento de los cargos por intermediación. ; de cerca del 33 por ciento en el reconocimiento de los gastos de administración del ramo y la utilización del 1 por ciento“A pesar de los ajustes anteriores, la tarifa máxima del Soat para 2022 continúa siendo insuficiente en -0,65 por ciento con respecto a la del 2021,
expresada en salarios mínimos diarios legales vigentes, lo que hace necesario ajustar la tarifa en igual magnitud
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