El presidente Petro propuso nacionalizar la vía al Llano.
La Concesionaria Vial Andina, Coviandina, salió a responder ante lo manifestado por el presidente Gustavo Petro sobre la posibilidad de analizar una salida jurídica al actual contrato deEn medio de la expectativa generada con las palabras de Petro, Coviandina aseveró que hasta el momento han cumplido a cabalidad con el objeto del contrato de Concesión 005 del 9 de junio de 2015 firmado con la Agencia Nacional de Infraestructura bajo el esquema de APP, el cual consiste en la...
63 hasta la Intersección Fundadores kilómetro 85 en Villavicencio; y en la administración, operación y mantenimiento de toda la carretera Bogotá – Villavicencio, pero sin obras en los puntos críticos especialmente en el tramo dos.
por el Invías y esto hace que se tengan sectores de la carretera donde solo se puede circular en un sentido, y son las razones de las demoras que se presentan en los recorridos”, aseguró COVIANDINA. Reiteró que hasta el momento Coviandina ha cumplido a cabalidad con todas sus obligaciones contractuales yAseguran que los peajes recaudados a la fecha se han usado para la construcción,Indicaron que ellos han adelantado actividades más allá del Contrato de Concesión, dado que lo más importante para Coviandina es “trabajar para ofrecer una mejor vía hacia los Llanos Orientales y ratifican que siempre hay disposición para...
se les invite a conversar sobre la carretera Bogotá Villavicencio la cual tendrán en concesión hasta el 2054.En medio de la crisis permanente de la vía al Llano se confirmó por parte del comité Intergremial que se requieren 1.2 billones de pesos solo para arreglar los 53 puntos críticos entre el kilómetro 40 y el 70, de parte deFuente:
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