Il report curato dalla Fim-Cisl sul primo semestre 2023 fa emergere volumi in recupero del 15,3% mentre rallenta Cassino e Melfi fa un quarto delle auto in meno sul 2019
Le linee Maserati si fermano a quota 6.400 unità prodotte, lontano dalle 27mila unità registrate nell’anno di picco, il 2017. Alla produzione di Levante, Ghibli e Quattroporte si sono aggiunte le nuove versioni di Gran Turismo e Gran Cabrio con le nuove versioni Folgore full-elettric ma secondo il sindacato è necessario accelerare sulla transizione elettrica del brand.
È Melfi la grande incognita, con il numero di addetti che si è ridotto di 1.300 unità, con la necessità di un nuovo Contratto di Solidarietà in scadenza nel prossimo mese di agosto. «Riteniamo che oltre ai quattro modelli già previsti sulla nuova piattaforma Medium, con brand attualmente non in produzione a Melfi, debba essere garantita dal gruppo Stellantis un quinto modello con il brand Jeep.
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