Mit dem Start des iX1 beginnt eine neue Ära des BMW-Werkes Regensburg. Auch die Batterien werden hier produziert.
Seit vielen Monaten bereits laufen in zunehmender Zahl vollelektrische X1 im Regensburger BMW-Werk vom Band. Den Vorserienfahrzeugen des kompakten SUV folgen nun offiziell diejenigen Exemplare, die an Händler und Kunden ausgeliefert werden: Am Freitag feierte der Autohersteller den offiziellen Produktionsstart des ersten Elektroautos aus Regensburg.
Anfangs werden rund 30 Prozent der neuen X1-Generation rein elektrisch angetrieben sein. Die übrigen sind Hybride und Verbrenner. Ob der Anteil der elektrischen X1, die zu einem Basispreis von 55.000 Euro noch in diesem Jahr bei den Händlern stehen werden, bald zunehmen wird, darauf will sich bei BMW niemand festlegen. BMW werde „dem Markt folgen“, sagte Nedeljkovic auf Nachfrage.
Neben dem X1 laufen in Regensburg gegenwärtig die Modelle X2, 1er und 2er Gran Tourer vom Band. Das Oberpfälzer Werk ist das Leitwerk für die Kompaktklasse bei BMW. Der etwas sportlicher als der X1 modellierte X2, der noch auf der Vorgängergeneration des X1 basiert, wird in absehbarer Zeit ebenfalls auf die neue X-Version umgestellt werden. Offiziell ist nichts bestätigt.
Rund 400 Mitarbeiter sind den Angaben zufolge inzwischen in der nahen Batterieproduktion tätig. Insgesamt hat das Werk Regensburg, zu dem der Standort Wackersdorf zählt, 9000 Beschäftigte.
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