Edwin Bastión, un domiciliario de Bogotá, denunció la costosa multa que recibió por circular con un bicimotor que no cumple con la normativa vigente. Bastión argumentó que la regulación actual afecta principalmente a los trabajadores que dependen de estos vehículos para su sustento.
Luego de que se viralizara en redes sociales un video en el que las autoridades forcejean con un joven domiciliario para quitarle su bicimotor, Edwin Bastión, el trabajador afectado, habló sobre lo ocurrido en Bogotá el pasado miércoles, 5 de febrero, y la costosa multa que deberá pagar. Agentes de la Policía inmovilizaron su herramienta de trabajo porque no estaba cumpliendo con las normas establecidas respecto a este tipo de vehículos con motores de dos tiempos.
También, porque presuntamente, estaba transitando por un andén peatonal y sin los documentos necesarios para portar la bicicleta modificada. La bicicleta en cuestión cuenta con un motor de dos tiempos, lo que la hace objeto de regulación bajo la Ley 1972 de 2021. Esta normativa establece que los vehículos deben cumplir con los estándares Euro 3 para reducir las emisiones contaminantes, lo que afecta a motocicletas y bicicletas con motores de tecnología anterior. Como parte de su aplicación, las autoridades tienen la facultad de retirar o exigir la adaptación de estos vehículos si fueron fabricados antes de 2021 y no cumplen con los requisitos ambientales. En una entrevista con City TV, el joven domiciliario dijo que, al quitarle su herramienta de trabajo, lo que hicieron fue perjudicarlo más, pero reconoce la falta que cometió. “Considero que esa regulación de los bicimotores debería ser una manera que no perjudique tanto a la persona, porque prácticamente se te está vulnerando un derecho a trabajar. Obviamente a mí me perjudicaron y me quitaron mi ciclomotor”, expresó Bastión. En medio de la entrevista, el domiciliario también contó que las autoridades le pusieron un comparendo por 2 millones de pesos: “El ciclomotor ni siquiera vale lo que valen los comparendos. Yo reconozco que infringí tres normas de tránsito, pero no se me hace que implementen un Soat y una revisión tecnomecánica sabiendo que Movilidad dice que esos vehículos no están regulados”.“Si se me dificulta a mí que soy de este país, a los compañeros venezolanos se les dificultará más conseguir una moto. Yo conozco a muchos de ellos (venezolanos) y sé que es difícil mantener un hogar dependiendo de un ciclomotor”, puntualizó al medio de comunicación citado.
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