El contrato para la construcción de cuatro buques que terminó en la captura de Germán Efromovich

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La Fiscalía y el Ministerio Público de Brasil aseguran que quien fue la cara de Avianca durante más de 10 años participó de un entramado de corrupción para que uno de sus astilleros se quedara con un millonario contrato.

La Fiscalía y el Ministerio Público de Brasil aseguran que quien fue la cara de Avianca durante más de 10 años participó de un entramado de corrupción para que uno de sus astilleros se quedara con un millonario contrato. Quien testificó en su contra es, precisamente, el hombre al que le habrían pagado la coima.

El antiguo presidente de Avianca, conocido en el mundo empresarial y de la aviación por hacer apariciones de “sorpresa” para verificar el trabajo de sus empleados, desde losen los aeropuertos, hasta vestido de azafato, ha estado envuelto en crisis económicas y hasta judiciales.

El contrato en cuestión tenía como objetivo la construcción de cuatro buques tipo Panamax que, en total, tenían un precio de $857 millones de reales . El millonario contrato era perfecto para las cuentas de la empresa de los Efromovich, Eisa-Ilha S. A., pero ni su experiencia ni su infraestructura les daba las calificaciones para poder construir semejantes barcos .

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