En entrevista con El Espectador, Andrés Tarquino, gerente y representante legal de la Sociedad Portuaria Regional Tumaco Pacific Port explica qué hará el puerto para abastecer el sur del país tras la emergencia en la vía Panamericana.
El cierre de la vía Panamericana tras el derrumbe que se presentó el lunes en Rosas implica desafíos en muchos sentidos. Sin duda, dos de las preguntas que más preocupan es qué pasará con el transporte de carga y cómo se abastecerá Cauca, Nariño y el sur de país.
Ahora bien, aunque el puerto ya se ha utilizado en el pasado para garantizar el abastecimiento de combustible en el suroccidente del país, ahora la apuesta es mayor. En entrevista conAndrés Tarquino, gerente y representante legal de la Sociedad Portuaria Regional Tumaco Pacific Port , explicó cómo esperan atender la emergencia.Tenemos una capacidad instalada en bodegas de más de 10.
Aunque todo depende de la logística, si somos eficientes podemos contar con una capacidad de 150.000 toneladas mensuales, más los combustibles que pueden ser unas 40.000 toneladas al mes. Sumémosle a esto que la idea es que haya cargue directo, entonces habrá una rotación más alta de la habitual y así las bodegas estarán vacías.
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