La restricción se agotó como solución, al punto de que los atascos son un calvario diario.
En 1998, durante la primera alcaldía de Enrique Peñalosa, se implementó por primera vez el pico y placa en Bogotá, una medida copiada del modelo aplicado en Ciudad de México desde 1989, consistente en la restricción del uso del carro particular para aliviar la congestión.
Yo lo levanto inmediatamente en algunas localidades donde no hay trancón, ¿por qué someter a toda la ciudad a un pico y placa cuando no toda la ciudad está trancada? En otras intervenciones habló de “hacer un ensayo sin pico y placa por seis meses, con la condición de invitar a rectores de colegios y universidades y empresarios a escalonar los horarios de trabajadores y estudiantes. .
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