Nación | El Metro de Bogotá, una Torre de Babel todas las semanas 👉
Desde que el nuevo gobierno de Gustavo Petro abrió la puerta a revisar el trazado, elevado o subterráneo, de la primera línea del Metro de Bogotá, se ha vuelto costumbre que cada semana tanto el Gobierno como la Alcaldía se dirijan a la opinión pública para dar tranquilidad sobre la continuación de este proyecto de infraestructura urbanaNo obstante, los mensajes han resultado contraproducentes pues, si bien es cierto que desde el Ministerio de Transporte...
preguntó por su viabilidad económica considerando la variación en la coyuntura económica, ante lo cual planteó una pregunta macro. Estas son dos grandes inquietudes que, más allá de la vieja disputa que sostuvo entonces en calidad de alcalde el presidente Petro, generan incertidumbre pese a que, al unísono, Alcaldía y Ministerio de Transporte han asegurado varias veces su continuidad.
“Para el Gobierno es muy satisfactorio no solo el aval de que esto se pueda hacer, reafirmando que no estamos pensando cambiar ni afectar para nada el contrato, sino que es una petición que presentó nuestro presidente. Estamos reafirmados en el compromiso de la Nación con la Alcaldía, con la movilidad y con un sueño de los bogotanos”, concluyó el ministro.
No obstante, desde la Comisión Primera del Senado el ministro sí mandó la pulla de que la alcaldía de Gustavo Petro entregó un proyecto listo que se destruyó, que se reemplazó por uno nuevo y que retrasó e incrementó los costos del cronograma del Metro subterráneo, tema que ese día, aunque no viene al caso de este análisis, sería refutado por el senador del Centro Democrático Miguel Uribe Turbay.
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