Editorial | 'Por lo menos desde mediados de los 90 se ha insistido en la necesidad de mejorar, ampliar o construir nuevas vías en sentido oriente - occidente que ayuden verdaderamente a desahogar el tránsito de la meseta'.
Por lo menos desde mediados de los 90 se ha insistido en la necesidad de mejorar, ampliar o construir nuevas vías en sentido oriente - occidente que ayuden verdaderamente a desahogar el tránsito de la mesetaon muchas las obras que los santandereanos hemos visto recorrer las décadas, casi los siglos, por el camino de las promesas y muy pocas las que han logrado pasar al carril de las ejecuciones.
El Viaducto de La Novena, hoy Alejandro Galvis Ramírez, tuvo la misma travesía de año en año y de alcaldía en alcaldía, hasta que finalmente fue ejecutada; y, hay otras obras, necesarias e importantes que se prometieron y nunca se hicieron en Bucaramanga, como el cable de la carrera 33 a Morrorrico, o la vía rápida entre el Acueducto Metropolitano y Girón, por el occidente, por citar sólo dos.
En pocas palabras, la expectativa de su construcción se esfumó, la posibilidad de que renazca se extendió en el tiempo y tanto más lo será la hora en que la obra esté concluida.
Así como es útil este Par Vial de la Calle 54, por lo menos desde mediados de los 90 se ha insistido en la necesidad de mejorar, ampliar o construir nuevas vías en sentido oriente - occidente que ayuden verdaderamente a desahogar el tránsito de la meseta.
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