Juan Manuel Reyes Fajardo - 2020/07/26
y plataformas de transporte. Un efecto de este proyecto sería crear una categoría intermedia de transporte que no exija la vinculación a una empresa. Esta"nueva categoría deAbiertas", según Acosta, serviría para vincular a los conductores de Uber, Cabify, Didi y otras plataformas.
Por su parte, el negocio de los cupos de taxi en Colombia se acabaría con esta norma. Acosta aseguró a Caracol Radio que se eliminaría la restricción al incremento de cupos. A cambio, el dinero recaudado por estos cupos de taxi en Colombia sería destinado para indemnizar a los propietarios. Posteriormente, cada pago serviría para colaborar en mantenimiento vial.
El costo de los cupos de taxi en Colombia puede superar los 70 millones de pesos en Bogotá. Según Acosta, el objetivo es liberar estos recursos, para así"garantizar la libre competencia en igualdad de condiciones, que ofrezca calidad y seguridad a los usuarios".
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