Elektroautos: Bordstein als Ladestation

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Elektroautos: Bordstein als Ladestation elektroautos Elektroauto

Rheinmetall entwickelt eine Ladestation für Elektroautos, die in Bordsteine am Rand von Fahrbahnen integriert werden. Der Düsseldorfer Konzern hat das Konzept nun auf der Fachkonferenz VDE E-Mobility Conference vorgestellt. Indem Ladeelektronik in einen Bordstein integriert wird, werde dieser zur "Ladesäule", ohne andere Verkehrsteilnehmer einzuschränken, wie es bei einer Ladesäule wäre, schreibt Rheinmetall.

Ein Team des Rheinmetall Technology Centers habe monatelang an dem Problem gearbeitet, wie bestehende städtische Infrastruktur genutzt und dabei eine möglichst große Ladepunktdichte erzielt werden könne. Straßenlaternen beispielsweise wären nur begrenzt verfügbar,. Das Ergebnis der Überlegungen ist ein modularer Ladebordstein, der bis zu 22kW AC-Laden ermögliche und per Open Charge Point Protocol in bestehende Systeme integriert werden könne.

Wichtig für die Rheinmetall-Entwickler war, dass die Ladestationen einfach nachgerüstet und gewartet werden können. Es sei möglich, komplette Straßenzüge oder Parkplätze für die Integration von Ladebordsteinen vorzubereiten. Solcherlei könne bereits berücksichtigt werden, wenn größere Flächen erschlossen werden sollen.

Die Bundesregierung strebt an, dass es in Deutschland bis 2030 rund eine Million öffentlich zugängliche Ladepunkte gibt. "Gerade im innerstädtischen Raum sind freie Flächen knapp, sodass die Errichtung neuer Infrastruktur sehr häufig nur auf Kosten anderer Stakeholder im Straßenraum möglich ist", schreibt Rheinmetall. Auf größere Ladeparks am Stadtrand auszuweichen, komme für viele Menschen nicht in Frage.

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