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La agremiación Colfecar manifestó en su congreso de Cartagena la idea de suprimir puentes festivos para abaratar costos.
La agremiación Colfecar manifestó en su congreso de Cartagena la idea de suprimir puentes festivo s para abaratar costos. Los puentes festivo s, que para millones de trabajadores colombianos representan una oportunidad para descansar, viajar o compartir con la familia, son vistos de una manera muy diferente por el sector del transporte de carga.
Para los empresarios y conductores, esas fechas pueden significar vehículos detenidos y dificultades para mantener el movimiento de mercancías. , el presidente de la Junta Directiva del gremio, Sebastián Echeverry, puso sobre la mesa una propuesta que podría generar un amplio debate social y laboral: eliminar cinco días festivos del calendario colombiano y convertirlos en cinco jornadas adicionales de vacaciones para los trabajadores. La idea no significa que los empleados tengan menos días de descanso.
Por el contrario, el planteamiento busca trasladar esas jornadas a los periodos de vacaciones, mientras se reducen las fechas en las que existen restricciones para la circulación de los vehículos de carga. La explicación está directamente relacionada con la operación del transporte de mercancías.y las restricciones que suelen implementarse durante estas jornadas pueden representar al menos 24 horas de operación perdidas.
El dirigente gremial resumió la propuesta durante su intervención con una pregunta: “¿Qué tal si aumentamos cinco días de vacaciones a nuestros trabajadores, a cambio de eliminar cinco puentes festivos? ”. De esa manera,pagas al año a cambio de sustraer algunos días festivos religiosos en el calendario. Para Colfecar, el problema está en que un vehículo que permanece detenido durante un puente deja de transportar mercancías, pero sus costos de operación continúan.
Es decir, gastos como combustible, mantenimiento, financiación y nómina siguen haciendo parte de la estructura de las empresas, incluso cuando el camión no está trabajando. La propuesta busca precisamente reducir esos periodos de inactividad y permitir que el transporte tenga una operación más continua durante el año.
Uno de los puntos importantes del planteamiento es que los cinco días no desaparecerían como tiempo de descanso para los empleados.los trabajadores tendrían cinco días adicionales para utilizar durante sus vacaciones“Ganan los trabajadores, que tendrían más días de descanso para disfrutar con sus familias cuando lo decidan, y gana el país, que podría producir más”, aseguró Echeverry en su intervención que por ahora sigue lejos de ser considerada por la legislación laboral colombiana. La discusión tampoco se limita a los días festivos.
Colfecar ha señalado otros problemas que afectan al sector, como los tiempos de espera y las demoras en diferentes puntos de la cadena logística. El gremio considera que estos periodos improductivos terminan afectando la operación de los transportadores y aumentando sus costos. Por eso, la propuesta de modificar los festivos hace parte de un planteamiento más extenso para buscar mayor continuidad en el movimiento de mercancías.
Por ahora, la iniciativa quedó sobre la mesa y tendrá que ser discutida con el Gobierno, los trabajadores y otros sectores. Mientras tanto, el calendario de festivos se mantiene como está y los cinco días adicionales de vacaciones planteados por Colfecar siguen siendo solamente una propuesta del gremio. ¿Cuánto le costará al Gobierno de Abelardo de la Espriella reversar el alza de la gasolina?
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