La estructura austríaca se ilusiona con cerrar un año soñado.
se ha adueñado totalmente de ambos campeonatos. Tanto en el torneo de pilotos como en el de constructores, el equipo con base en Milton Keynes le ha sacado una importante ventaja a sus competidores, Ferrari y Mercedes, producto de 12 victorias conseguidas en 16 carreras.están sorprendidos con el rendimiento de los alemanes, de quienes se esperaba cierta supremacía para este año y se encuentran terceros, por debajo del Cavallino Rampante.
Cuando se presentó su coche, especialmente con esta actualización de los sidepods, parecía tan radicalmente diferente que la expectativa era que Mercedes volviera a ser tan dominante como hemos visto antes”, afirmó.lanzó un dardo a los alemanes, recordándoles quienes salieron vencedores en 2021: “Les dolió que les ganáramos el año pasado y esperábamos que quisieran vengarse este año.
Así que es bastante sorpresivo que después de su dominio de los últimos ocho años, no hayan ganado un Gran Premio en 2022”,Ya durante el segundo semestre del año anterior, los equipos debieron tomar una fuerte decisión. La misma radicaba sobre si seguir desarrollando el auto del campeonato actual o perfilarse en el monoplaza de 2022, debido al cambio de reglamento.
Mientras que los alemanes enfocaron todas sus ideas en el concepto de “cero sidepods”, en Milton Keynes optaron por una configuración diferente: “Los chicos se convencieron de que ese concepto no funcionará dentro de la arquitectura que habíamos creado nosotros.
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