Dos de las tres opciones para conectar a Bogotá con La Dorada - Chiriguaná pasan por Santander y tienen mejores perspectivas que la opción por Cundinamarca.
La historia de Santander tiene un capítulo agridulce con los proyectos férreos. En el nuevo intento del Gobierno Nacional por la reactivación de los trenes, el impacto en el departamento puede ser mayor. Por estas tierras pasa un tercio del corredor La Dorada - Chiriguaná, el proyecto estrella de este Gobierno para movilizar carga en el país, que se espera sea adjudicado antes de terminar el año.
Eso implica que atravesaría Santander Es una solución de conectividad al departamento lo que lo posiciona, aún más, como un eje intermodal de transporte del país”, dijo. “Sería de los anuncios más importantes que podría dejar este Gobierno al departamento”, agregó Remolina.
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