'Salvini non vuole capire che la decisione degli austriaci di ridurre il traffico veicolare ha come obiettivo la riduzione dell’inquinamento atmosferico'
L’invettiva diquello dell’Austria – e cioè i limiti imposti al transito dei mezzi pesanti ai confini tra l’Italia e la Germania in vigore dal 2020 – si rivelerà unL’attacco alla Presidente della Commissione Ue, rea di non aver firmato con l’Italia l’avvio della procedura d’infrazione alla Corte di Giustizia Europea, è una nuova dimostrazione die di assenza di strategia politica nei trasporti.
Già lo scorso marzo un ricorso, depositato dagli autotrasportatori italiani che denunciavano limitazioni “unilaterali” al transito stradale per i mezzi pesanti imposte dal Tirolo lungo l’asse del Brennero, è statoSalvini non vuole capire che la decisione degli austriaci di ridurre il traffico veicolare, in particolare di notte, ha come obiettivo lasulle strade di un paese membro dell’Unione Europea.
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