Hay un contenedor se hizo famoso, como los de Catar. Le contamos la historia de este y del estadio catarí que fue construido a partir de estos, el 974.
En 2021 las importaciones representaron el 68,7 % y las exportaciones el 31,3 %, en la balanza comercia de Colombia.Terminó el mundial de fútbol, donde se coronó campeón la selección de Argentina. Mientras eso pasaba, en promedio el 90 % de todas las mercancías y productos básicos que se necesitan para vivir, viajan por el mar en cajas metálicas que llevan los grandes buques que cruzan los océanos.
Perfectamente alineados estaban los contenedores, con colores representativos. Terminado el partido Brasil y Corea, empezó el desmonte de estos, que tienen en promedio 12,19 metros de largo por 2,44 metros de ancho y 2,59 metros de alto. En Ras Abu Aboud, Doha, estaba el estadio, que representaba un tributo a la navegación, los puertos y la carga.Los que se utilizaron en el estadio, fueron personalizados por la compañía CIMC, el fabricante más grande del mundo.
”Pero nunca una estructura con la capacidad que tiene el estadio, cuarenta mil personas, ¿que sea totalmente desmontable y que se pueda montar después otro? Yo creo que eso fue muy novedoso y mágico el conocer un escenario de este tipo”, dijo Morales. “Fue una gran experiencia como lo han sido el resto de los escenarios en este mundial, donde cada uno tiene su forma y su historia”, sostuvo.Hay un contenedor que también se hizo famoso, como los de Catar. Un 29 de agosto del 2014, zarpó del Terminal de la Sociedad Portuaria en Cartagena, navegaría tres semanas para llegar al puerto de Amberes en Bélgica.
Navegó por los mares para contarle una vez más al mundo su realismo mágico, García Márquez decía que “en este continente de la América Latina hay un país que no es de tierra, sino de agua, que es el Caribe”.Cifras del tercer trimestre en el país, indican que la carga doméstica contenerizada acumulada tuvo un incremento frente al mismo periodo de 2021 del 10,5 % para un total de 900.816 TEU .
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