Si chiama NM+, ed è una barchetta pensata per collezionisti e appassionati del motorsport. Costruita sulla base della Mazda MX5 di prima generazione, il cui telaio è stato opportunamente modificato, è alimentato da un quattro cilindri da 220 CV sempre della casa giapponese. Mostrata al MIMO 2023, verrà prodotta in una tiratura limitata di esemplari
La «barchetta» costruita dall’italiana Gorgona Cars sulla base della giapponese Mazda MX-5. Per divertirsi in pistaSi chiama NM+, ed è una barchetta pensata per collezionisti e appassionati del motorsport.
L’originale formula del MIMO 2023, che si è tenuto nello storico Autodromo Nazionale di Monza, ha messo ancora di più in evidenza le piccole aziende automobilistiche che, avendo un forte legame con la pista, hanno come obiettivo principale quello di far divertire. L’italiana è indubbiamente una di esse e all’ultima edizione della rassegna motoristica italiana ha presentato la NM+, barchetta biposto derivata dall’evoluzione della NM concept, svelata a settembre 2022.Essendo una barchetta è priva di tetto, finestrini, parabrezza e lunotto, quindi, va guidata con un casco integrale. La NM+ , chdi prima serie «NA» modificata ed equipaggiata col il motore della MX-5 di ultima generazione «ND».
Essendo pensata per l’impiego in pista, la Gorgogna Cars all’interno dell’abitacolo ha tolto tutto il superfluo; via radio e climatizzatore e fronzoli di altro genere . Sono rimasti solo i sedili monoscocca della portoghese LusoMotors RCC, moderni e leggerissimi, il volante by Momo dal diametro ridotto e la strumentazione.
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