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El automóvil perteneció a Jordan durante sus dos últimas temporadas con los Chicago Bulls, en las que conquistó los campeonatos de la NBA de 1997 y 1998.
Michael Jordan volvió a ser noticia por una de sus grandes pasiones fuera de las canchas. Una Ferrari 550 Maranello de 1997 que perteneció al legendario basquetbolista fue subastada por 2,7 millones de dólares, una cifra que marcó un récord para este modelo en una venta pública y que superó ampliamente las previsiones iniciales.
El automóvil fue vendido el pasado 30 de septiembre a través de Joopiter, luego de recibir 43 ofertas. Antes de la subasta, la casa había calculado que el vehículo podría alcanzar entre 700.000 y 1,3 millones de dólares, por lo que el precio final prácticamente duplicó la estimación más alta. La particularidad de esta Ferrari no está únicamente en su valor como automóvil de colección.
El vehículo estuvo en manos de Jordan durante una etapa histórica de su carrera con los Chicago Bulls y permaneció alejado de la exposición pública durante aproximadamente 24 años. Un auto ligado a los últimos títulos de Jordan con Chicago Jordan recibió la Ferrari el 29 de mayo de 1997, cuando todavía era la gran figura de los Bulls.
El vehículo fue entregado por Foreign Cars Italia, concesionario ubicado en Greensboro, Carolina del Norte, y los documentos originales conservan tanto la firma del jugador como la dirección que tenía en Durham. El basquetbolista utilizó el automóvil durante sus dos últimas temporadas con Chicago, justamente las campañas en las que consiguió los campeonatos de la NBA de 1997 y 1998. Una de las imágenes más recordadas ocurrió el 13 de junio de 1997.
Después de que los Bulls conquistaran su quinto campeonato, Jordan salió del United Center a bordo de la Ferrari, acompañado por el trofeo y un cigarro. Aquella escena terminó convirtiéndose en una de las fotografías más reconocibles relacionadas con el vehículo. La Ferrari también conservaba una matrícula personalizada de Illinois: “MJ 5”, en referencia al quinto campeonato conseguido por Jordan con los Bulls.
Una Ferrari adaptada para el basquetbolista El automóvil mantiene su configuración original, con carrocería Rosso Barchetta, interior de cuero beige y llantas cromadas Speedline. También registra cerca de 10.300 kilómetros recorridos. Por la estatura de Jordan, que alcanza 1,98 metros, el vehículo recibió algunas modificaciones para facilitar su conducción. Entre ellas estuvieron la extensión de los rieles del asiento del conductor y la instalación de un acolchado más delgado, lo que permitió retrasar la posición de manejo.
Bajo el capó se encuentra un motor V12 atmosférico de 5,5 litros, con una potencia de 485 caballos de fuerza. La transmisión es manual de seis velocidades y la velocidad máxima ronda los 320 kilómetros por hora. La 550 Maranello fue producida por Ferrari entre 1996 y 2001. En total se fabricaron 3.083 unidades, lo que también contribuye a explicar el interés que despertó esta pieza entre los coleccionistas.
Estuvo desaparecida durante más de dos décadas Después de varios años junto a Jordan, la Ferrari fue vendida el 4 de diciembre de 2002 a Lake Forest Sportscars, una concesionaria de Illinois. Posteriormente pasó a formar parte de una colección privada en California y dejó de aparecer públicamente. Su rastro volvió a ser encontrado en 2026 gracias a una investigación encabezada por John Temerian, cofundador de Curated, una compañía especializada en automóviles de colección.
La investigación permitió identificar el vehículo a partir de un número parcial del chasis que había aparecido en un foro de internet. A partir de ese dato se cruzaron registros históricos de Ferrari hasta reconstruir la identidad del automóvil y confirmar su relación con Jordan. Entre los documentos conservados se encuentra incluso la tarjeta de garantía original de fábrica firmada por el exjugador.
Una Ferrari que también inspiró a las Air Jordan XIV La historia del automóvil tiene además una conexión directa con una de las zapatillas más emblemáticas de Michael Jordan. El diseñador Tinker Hatfield tomó elementos de la Ferrari 550 Maranello como inspiración para desarrollar las Air Jordan XIV.
El diseño incorporó detalles que recordaban las tomas de aire del vehículo, una textura en la suela asociada con los neumáticos y un emblema de Jumpman dentro de un escudo inspirado en Ferrari. Jordan estrenó ese modelo el 14 de junio de 1998, durante el sexto partido de las Finales de la NBA frente a Utah Jazz. Ese encuentro terminó con otra de las imágenes históricas de su carrera.
Con 5,2 segundos por jugar, Jordan tomó el balón, superó la marca de Bryon Russell y convirtió el lanzamiento que le dio a los Bulls la victoria y su sexto campeonato de la NBA. La Ferrari que estuvo vinculada a aquella etapa terminó convirtiéndose, casi tres décadas después, en una pieza de colección con un valor muy superior al esperado.
Los 2,7 millones de dólares pagados en la subasta establecieron un nuevo registro público para una Ferrari 550 Maranello y volvieron a poner en primer plano uno de los automóviles más relacionados con la vida deportiva de Michael Jordan.
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