Reportaje | Las aspiraciones presidenciales de Claudia Sheinbaum Pardo para 2024 se ven opacadas por accidentes fatales y otros “fuera de lo normal” | Por SaraPantojaF | En la edición 2411 de proceso
Sin embargo, bajo la acusación no comprobada de “sabotaje” y muy al estilo de la Cuarta Transformación, la morenista pretende remontar el más reciente descalabro político por el choque de trenes en la Línea 3, con la presencia de 6 mil 60 elementos de la Guardia Nacional, a partir del jueves 12, para “garantizar” la seguridad de los 4 millones de usuarios diarios.
El 20 de agosto de 2022 un jefe de estación de la Línea 2 murió arrollado por un tren en Tacuba. Y el pasado sábado 7 dos trenes de la Línea 3 chocaron en el túnel entre Potrero y La Raza; una estudiante falleció y 106 pasajeros resultaron con lesiones. El martes 10 el diputado federal de Movimiento Ciudadano Jorge Álvarez Máynez, “en representación de los usuarios del Metro”, promovió un juicio de acción de protección efectiva de derechos humanos ante un juez de tutela contra Sheinbaum, Calderón y el Congreso local, por la presunta violación de los derechos a la movilidad, a la buena administración pública, a la vida e integridad personal.
Los días siguientes, usuarios de las redes sociales hicieron más notorias las fallas cotidianas en la red, mismas que Sheinbaum Pardo calificó de “atípicas” y “fuera de lo normal”. El pensamiento de muchos usuarios de este transporte, columna vertebral de la movilidad en la capital mexicana, es como el del Diego, como pide identificarlo:
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