Empresas El proceso de integración en Colombia de las aerolíneas Avianca y Viva, cuyo análisis lleva varios meses en el escritorio de la Aerocivil, cada vez más toma aires de novela. ¿Cómo avanza este proyecto? ¿qué otras alternativas tiene Viva? ➡️
El proceso de integración en Colombia de las aerolíneas Avianca y Viva, cuyo análisis lleva varios meses en el escritorio de la Aeronáutica Civil en medio de la urgencia de capital para la low cost y de un fuerte debate de competencia impulsado por otros rivales como Ultra Air, Wingo y Latam Airlines, cada vez toma aires de novela.
De hecho, tras conocerse la intención de JetSmart, Avianca reiteró que ni la empresa, ni sus accionistas han recibido ofertas para traspasar su participación económica en Viva. Pero desde JetSmart señalan que las empresas sí tuvieron algún contacto hace aproximadamente un mes, aunque también descartan que haya sido para una posible compra de acciones.
“Kriete era socio de Índigo en Volaris y Estuardo Ortiz es un hombre de Kriete con certeza”, asegura otra fuente consultada que señala que lo mínimo que el Gobierno debería hacer es verificar quiénes son los dueños y que hagan una declaración juramentada de lo que está ocurriendo.
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