Entidades encargadas insisten que las obras se van a adelantar con todas las exigencias ambientales. Habitantes de la zona manifiestan conocer poco o nada del proyecto. ContenidoPremiumEE
El proyecto, ejecutado como una vía-dique, desconectó el flujo de agua entre la ciénaga y el mar. Años después la construcción de otra vía-dique entre Palermo y Salamina, conocida como la “ del río Magdalena, causando un deterioro ambiental sin precedentes.
Entre 1950 y 1995, la ciénaga perdió más del 60 % de su cobertura de manglar, pasando de 51.100 a 17.800 hectáreas. “El agua quedó atrapada y los suelos alcanzaron unos niveles de salinidad tan altos, que las plantas no eran capaces de resistir”, explicó Luisa Espinosa, coordinadora del programa de Calidad Ambiental Marina del Invemar.
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