Le migliorie all’efficienza dei motori elettrificati stanno facendo nascere il fenomeno delle ibride plug-in con emissioni così basse (sotto ai 20 grammi di CO2 per chilometro) da farle rientrare nei super bonus per le auto a zero emissioni
Sono ibride ma si comprano con gli incentivi per le auto elettriche: ecco gli unici due modelli del mercato
sotto al cofano un 2.0 a benzina da 152 cavalli, più l’elettrico anteriore da 120 kilowatt per la potenza complessiva di sistema di 164 kilowatt equivalenti a 223 cavalli
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