Los vehículos sin seguro obligatorio de accidentes de tránsito (Soat) generan altos costos en la atención médica de los heridos en accidentes de tránsito en Colombia.
Los vehículos fantasma fueron los que más plata le costaron al Estado por atender los siniestros viales que causaron. El Soat es una póliza obligatoria que cubre los gastos médicos, incapacidades, funerarios e indemnizaciones por accidentes de tránsito. FOTO CARLOS VELÁSQUEZAl Colombia le sigue costando mucha plata la atención en salud de los heridos en los accidentes de tránsito que involucran vehículos que no contaban con el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito ( Soat ).
En este 2023 –que está a una semana de terminar– le sacó más de $253.000 millones a las arcas del Estado. Varios factores juegan en este coctel en el que confluyen la siniestralidad vial, los recursos de la salud y la evasión del pago del Soat. Hace un año, contra todas las advertencias de expertos y congresistas, el Gobierno firmó un decreto que rebajó en un 50 % el costo del Soat buscando disminuir su evasión y, de paso, incrementar su cobertur
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