Para hacer posible que la Sedena cuente con su propia aerolínea, Morena presentó una iniciativa en la que propone otorgar a empresas paraestatales concesiones para que puedan brindar el servicio público de transporte aéreo
La iniciativa de reforma a la ley también plantea en su artículo 9 autorizar a las concesionarias la expedición de “una cantidad de boletos excedente respecto a los lugares para pasajeros disponibles en la aeronave”.
La semana pasada el presidente López Obrador confirmó que, como revelaron los documentos filtrados en Guacamaya Leaks, analiza la posibilidad de que la Sedena cuente con su aerolínea, lo que llevó al diputado García Castañeda a presentar su iniciativa. El artículo 29 de esa ley indica que “en ningún caso, un grupo de concesionarios o permisionarios del servicio de transporte aéreo, sus controladoras, subsidiarias o filiales, podrán adquirir directa o indirectamente, mediante una o varias operaciones de cualquier naturaleza, simultáneas o sucesivas, el control de una sociedad concesionaria de un aeropuerto”.
En su iniciativa, el legislador de Morena refiere que hay deficiencias en la operación de las aerolíneas, y hay 36 que han dejado de prestar servicios.
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