Se busca cambiar y hacer adiciones a la Ley de Aviación Civil y a la Ley de Aeropuertos. ⬇
, con el objetivo de que con el acceso a empresas paraestatales a concesiones que les permitan la administración y operación de los diversos servicios aeroportuarios, brinden mayor oferta, mejoren la calidad y optimicen los procesos.que, en sentido irracional, reiteradamente venden boletos por encima de la cantidad disponible de asientos para los pasajeros y así disminuir los índices de quejas por la prestación de los servicios”, señala la iniciativa.
Adicionalmente propone reformas para que la sobreventa de boletos por parte de las aerolíneas sea una de las causales de revocación de concesiones o permisos. “La implementación de nuevas empresas aeroportuarias son una alternativa idónea para la atención de la demanda de transporte aéreo, el desarrollo de oportunidades económicas y regionales del país.
La semana pasada el presidente Andrés Manuel López Obrador adelantó la intención de que el próximo año pueda iniciar operaciones una nueva aerolínea estatal con una flota de 10 aviones, incluido el Dreamliner Presidencial que no se ha logrado vender, la cual sería operada por el Grupo Aeroportuario, Ferroviario y de Servicios Auxiliares Olmeca-Maya-Mexica, que está agrupada en el sector coordinado por la Sedena.
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