Estas son las principales conclusiones a las que llegaron los miembros de la comisión accidental de seguimiento a las obras del metro de Bogotá y el consorcio chino que tiene el contrato ⬇
El consorcio y la Empresa Metro señalaron que no van a aceptar cambios en el proyecto. Esto luego de que el presidente sugiriera que un tramo fuera subterráneo.Estas son las principales conclusiones de la reunión entre los miembros de la comisión accidental de seguimiento a las obras del Metro de.
Uno de los puntos que más preocupa de realizar modificaciones al proyecto de la megaobra, es el costo adicionar que implicaría. Cabe aclarar que durante la reunión se mencionó que no existen cifras de cuánto podría costar modificar el tramo que pasaría por la Caracas, como sugiere el Gobierno. Esto se debe a que establecer un margen adicional requeriría tener estudios que no existen, por lo que entregar algún valor sería especulación.
. Esta petición fue hecha por el presidente, y su argumento es que se debería reservar la arquitectura histórica de la ciudad.Carolina Arbeláez, representante a la Cámara, señaló que"queda claro que el consorcio debe ceñirse al contrato y nada que no esté en las obligaciones de este contrato lo pueden hacer"
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