La movilidad es la principal preocupación de los bogotanos. Por esa razón, en parte, la construcción del metro se ha convertido en el caballo de batalla de los candidatos en la carrera política por la alcaldía. Análisis.
. El primero, exsecretario de gobierno del alcalde actual y quien cuenta con el apoyo del Centro Democrático, los liberales, los conservadores, varios grupos cristianos y posiblemente con varios de La U y de Cambio Radical, ha dicho que como conoce este proyecto tan bien no perdería un solo minuto para hacerlo.
Aunque Hollman ha prometido que el metro subterráneo se haría rápidamente, en este punto se ve difícil que se haga una realidad si se elige ese camino. Darío Hidalgo, experto en y consultor del Centro WRI Ross de Ciudades Sostenibles, explicó que en el pasado el metro no se construyó porque nunca se logró la cofinanciación del Gobierno nacional y en el pasado no se lo aprobaron ni a Samuel Moreno ni a Petro.
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