Porsche911 Dakar (2023) liegt 50 Millimeter höher und hat 480 PS Porsche !B
Apropos: Porsche spendiert dem 911 Dakar zwei neue Fahrmodi - Off-Road und Rallye. Off-Road ist, wie man sich denken kann, für unwegsames Gelände gedacht und schaltet automatisch die höhere Fahrstufe ein. Rallye ist für lockeren Untergrund entwickelt und schickt mehr Kraft an die Hinterräder, um schnelleres Fahren zu ermöglichen.
Ob auf der Straße oder im Gelände, die serienmäßige Porsche Dynamic Chassis Control und die Hinterachslenkung sorgen laut Hersteller dafür, dass der 911 Dakar auf der Straße bleibt. Die vom 911 GT3 übernommene Motoraufhängung verbessert die Bodenhaftung zusätzlich und eine spezielle Rallye Launch Control erlaubt ein leichtes Durchdrehen der Räder für optimale Beschleunigung auf losem Untergrund.
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