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Economista advierte que mantener las actuales brechas frente a los precios internacionales podría representar un costo fiscal de $20 billones al año.
Economista advierte que mantener las actuales brechas frente a los precios internacionales podría representar un costo fiscal de $20 billones al año. El Gobierno nacional decidió reversar el incremento de $46 por galón que estaba previsto para la gasolina corriente durante octubre.a los productores de etanol y evitar que el ajuste sea trasladado a los consumidores.
Para Camilo Pérez, director de Investigaciones Económicas del Banco de Bogotá, el costo de esta decisión debe analizarse dentro de un escenario más amplio:Precio de la gasolina: exministro advierte por déficit fiscal tras reversazo del Gobierno de Abelardo de la Espriella“Nuestros cálculos apuntan a que la brecha entre el precio local de la gasolina y el internacional se encuentra en este momento alrededor de $2.000 y en el casoEl economista planteó un escenario en el que estas diferencias se mantuvieran durante aproximadamente un año,la tasa de cambio y otros factores relacionados permanecieran similares.
“Esto lo que implicaría es que para el Gobierno el costo fiscal sería alrededor de $20 billones de pesos en un año”, afirmó Pérez. El director de Investigaciones Económicas del Banco de Bogotá señaló que este monto tendría incidencia sobre las cuentas“En una situación como la actual, en que la situación fiscal es bastante compleja, pues podría deteriorar dicha situación”, agregó.
Pérez explicó que el Gobierno enfrenta una decisión entre asumir el costo fiscal de mantener los precios internos de los combustibles por debajo de sus referentes“Es una decisión política entre asumir ese costo fiscal, que ya señalamos puede ser de alrededor de $20 billones, o comenzar a buscar los precios locales de los subsidios”, sostuvo. El economista advirtió que el escenario tendría una presión adicional si los precios internacionales del petróleo continúan aumentando, debido a que una mayor diferencia entre los valores internacionales y los precios, bajo el supuesto de que se mantengan las brechas actuales.
No corresponden al costo de la decisión adoptada específicamente para octubre. Abelardo de la Espriella ordena revertir el aumento del precio de la gasolina en octubre:"Nuestro primer deber es con el ciudadano" El aumento que estaba previsto para octubre correspondía a una actualización del precio reconocido a los productores de etanol.el precio de la gasolina y representaba un incremento de $46 por galón.
Tras conocer la decisión, el presidente Abelardo de la Espriella ordenó a los ministerios de Minas y Energía y de Hacienda reversar el aumento. Los ministerios informaron que el reconocimiento a los productores de etanol se mantendrá, pero el GobiernoLa administración también señaló que el ACPM continuará sin cambios, en continuidad con la medida adoptadaCon la reversión del aumento, el precio de referencia promedio de la gasolina corriente en las 13 principales ciudades queda enCon la reversión del aumento, el precio de referencia promedio de la gasolina corriente en las 13 principales ciudades queda en.
En Bogotá será de $16.331; Medellín, $16.251; Cali, $16.339; Barranquilla, $15.964; Cartagena, $15.921; Montería, $16.171; Bucaramanga, $16.089; Villavicencio, $16.431; Pereira, $16.276; Manizales, $16.304; Ibagué, $16.245; Pasto, $13.920, y Cúcuta, $14.281. ¿Se acabarán los subsidios a la gasolina y al ACPM? Ministro de Hacienda designado hizo varias aclaraciones La decisión de octubre evita que los consumidores asuman el incremento de $46 por galón, pero mantiene abierta la discusión sobre la diferencia entre los precios internos y los internacionales.
El análisis del Banco de Bogotá plantea que, si las brechas actuales se prolongan durante un año, el costo fiscal asociado a gasolina y diésel podría acercarse a $20 billones.permanente frente al efecto de los precios internacionales del petróleo sobre los combustibles.para evitar el aumento de $46 por galón.
Bajo un escenario anual con las brechas actuales, el costo fiscal conjunto de gasolina y diésel podría acercarse a $20 billones.frente al referente internacional está alrededor de $2.000 por galón, según las estimaciones de Camilo Pérez, del Banco de Bogotá.podría llegar a unos $20 billones anuales si se mantienen las condiciones actuales: entre $4 y $5 billones por gasolina y entre $15 y $16 billones por diésel.queda, en promedio para las 13 principales ciudades, en $15.886 por galón, luego de que el Gobierno reversara el aumento de $46 anunciado inicialmente.
Precio de la gasolina: exministro advierte por déficit fiscal tras reversazo del Gobierno de Abelardo de la Espriella El exministro de Hacienda y Minas Juan Camilo Restrepo explicó que el precio de los combustibles requiere ajustes graduales y moderados. El presidente indicó que el Gobierno asumirá ese incremento y pidió que cuando se den estas decisiones, se entreguen explicaciones a los colombianos.
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