Además de cuidar lo que queda del bosque seco tropical, lo que implica respetar el patrimonio ambiental sobreviviente, es imperativo que los proyectos urbanísticos garanticen una funcional infraestructura vial.
El caso más reciente de primero construir y después resolver es Alameda del Río. Allí, ante el tremendo lío de movilidad creado, se planteó la construcción de un intercambiador sobre la Circunvalar. La secretaría de Planeación de Barranquilla y la Curaduría Urbana correspondiente produjeron esto.
El problema medular son los infartos vehiculares que se vislumbran en el norte de la ciudad, cuando los proyectos inmobiliarios en los lotes Pajonal de Puerto Colombia y Pavas Sur de Barranquilla, propiedad de Argos, estén totalmente habitados.
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