El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, había negado en febrero esa intención del mandatario, que ahora confirma
El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, había negado en febrero esa intención del mandatario, que ahora confirmaMUCHAS OBRAS de infraestructura, como el Metro de Bogotá, sufrirían retrasos si se cambian las vigencias futuras. /Archivoque el Gobierno negara hace varias semanas su intención de modificar la estructura y el diseño de los recursos que se manejan con las vigencias futuras, ayer el presidente Gustavo Petro anunció que sí las reformará.
Así las cosas, los contratos de vías 4G, por ejemplo, estarían en riesgo, ya que toda su financiación es a través de ese método.Cabe recordar que el mes de febrero, el Ministerio de Hacienda estuvo preparando un proyecto de ley que buscaba otorgarle facultades especiales al jefe de Estado para hacer ajustes en la entrega de vigencias futuras para proyectos de infraestructura, pero luego lo desmintió.
“La idea de que se vaya a generar un mecanismo subjetivo para decidir a quién se le paga o no, o con quién se va a renegociar o no, es un paso atrás, ya que introduce nuevamente elementos de incertidumbre que se habían subsanado la semana pasada”, expresó. Fitch apuntó con nombre propio y afirmó que cualquier incumplimiento de asignación en el presupuesto de las vigencias futuras o incluso el giro inoportuno de esa plata, podría aumentar la percepción de riesgo sobre ciertas empresas públicas ligadas a determinados proyectos.
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