Renault hält am Verbrenner fest und kooperiert mit Geely RenaultDE !B
Das neue Unternehmen wird ein ganzheitliches Portfolio an Technologien anbieten, darunter Motoren, Getriebe, HEV-Systeme und Batterien auf höchstem Niveau. Dank dieses Projekts wird die Renault Group sowohl ihre Größe als auch ihre Marktabdeckung von weltweit 40 Prozent auf 80 Prozent verdoppeln.
Auch wenn das Angebot an Elektrofahrzeugen stark zunimmt, wird die Anzahl an Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor laut Renault weiter wachsen, insbesondere außerhalb Europas. Daher wird die Marke Renault auf Märkten für thermische und Hybridfahrzeuge präsent bleiben, etwa in Lateinamerika, Indien, Südkorea und Nordafrika. Der Absatz von Renault Benzin- und Hybrid-Pkw wird von 2022 bis 2030 weiterhin um durchschnittlich 2 Prozent pro Jahr wachsen.
Um die Marke in allen Regionen zu stärken, wird Renault seine Offensive im C-Segment fortsetzen und seinen Nettoumsatz um 20 Prozent steigern, während der Deckungsbeitrag zwischen 2022 und 2030 um 30 Prozent erhöht wird.Dacia erzielt bereits jetzt eine operative Marge von über 10 Prozent und will bis 2030 15 Prozent erreichen. Um dieses Ziel zu erreichen, wird Dacia in das C-Segment einsteigen.
Laut offizieller Aussage werden"bahnbrechende Antriebsstränge" entwickelt, die an alternative und synthetische Kraftstoffe angepasst sind. Dacia wird weiterhin durch die Entwicklung von erschwinglichen EV-Lösungen einen reibungslosen Übergang zur Elektromobilität in Europa ermöglichen.
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