Die Exklusivverhandlungen um Ita Airways zwischen der neuen italienischen Regierung und Air France-KLM sowie Delta sind gescheitert. F\u00fcr Lufthansa ergeben sich nun wieder neue M\u00f6glichkeiten. Doch es soll auch einen neuen Interessenten geben.
Mittlerweile regiert in Rom eine neue Regierung unter der ultrarechten Giorgia Meloni. Im Finanzministerium hat nun nicht mehr der frühere Nationalbankdirektor und parteilose Experte Daniele Franco das Sagen, sondern Giancarlo Giorgetti.
Der rechte Politiker der Lega soll immer für Exklusiv-Verhandlungen mit MSC und Lufthansa gewesen sein, da er in den Deutschen einen starken Partner sah. Auf der anderen Seite gab es aus dem rechten Lager Seitenhiebe gegen Deutschland und Bedenken, was den von Lufthansa und MSC angestrebten fast vollständigen Verkauf der Ita an ausländische Unternehmen angeht.
"Wir beobachten die Situation", erklärte ein Lufthansa-Sprecher. Der italienische Markt sei für den Konzern nach wie vor interessant. "An einer Transaktion sind wir bei einer echten Privatisierung weiterhin interessiert." Als Alternative hatte Lufthansa zuletzt Air Dolomiti ausgebaut. Die Airline wird kurzfristig zwei weitere Embraer 195 entgegennehmen. Die Flottenstärke der italienischen Lufthansa-Tochter erhöht sich damit auf 17. Die Maschinen sollen nach Frankfurt und München eingesetzt werden.
Ita hob erstmals am 15. Oktober 2021 ab und beförderte nach eigenen Angaben binnen eines Jahres neun Millionen Passagiere. Die Gesellschaft verfügt über 69 Maschinen und bedient damit den heimischen und europäischen Markt sowie interkontinentale Ziele.xkwxfiiobm uezxfgizoe dysbz
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