Sao Paulo: Warum Ferrari die Strategien splitten wollte F1 BrazilGP !B
einmal mehr für eine seiner Strategieentscheidungen in die Kritik. Das Team sorgte am Freitag zu Beginn von Q3 in Interlagos für Aufsehen, als Charles Leclerc der einzige Fahrer war, der bei drohendem Regen auf Intermediates unterwegs war.Die Entscheidung, nicht auf Slicks zu fahren, erwies sich als falsch, da die Strecke noch ausreichend trocken war. Da er mit dem falschen Reifen unterwegs war, landete Leclerc frustriert nur auf dem zehnten Platz der Startaufstellung für Samstag.
"Ich denke, solche Fehler passieren in einer derartigen Lotteriesituation immer. Und diese Fehler können sich auch als die richtige Entscheidung herausstellen. Denn es ist nur ein Wetterumschwung, der vielleicht eine Minute später einfach passiert ist."Was das Quali in Monaco mit dem Streit zwischen Verstappen und Perez zu tun hat und wie eine Verschwörung den ersten Sieg von Russell überschattet.
"Wahrscheinlich hätten wir am Ende des Rennens die gleiche Streckentemperatur wie im Sprint gehabt. Die weichen Reifen hätten dann also genauso gut funktioniert wie am Vortag, aber vielleicht hätten sie am Start wegen der hohen Temperatur etwas mehr abgebaut. Außerdem lag am Start Norris zwischen uns."Beide Ferraris starteten deshalb auf dem C3-Reifen, also der mittleren Mischung von Pirelli, während Mercedes und Red Bull auf den C4 setzten.
War es also rückblickend ein Fehler, auf dem Medium gestartet zu sein?"Offensichtlich konnten wir unsere Strategie wegen des Vorfalls in der ersten Runde nie wirklich ausspielen, aber ich habe das Gefühl, dass es die richtige Entscheidung war", sagt Leclerc."Außerdem hatten wir von P7 aus nicht wirklich etwas zu verlieren, wenn wir den Medium schon im ersten Stint von der Liste streichen.
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