“Transmilenio es útil, pero pésimo negocio para Soacha”: Eleázar González, alcalde de Soacha.
Eleázar González, alcalde Soacha, advierte que el municipio también deberá hacer el proceso de desmonte de los buses municipales.
Según González, la concepción de TM es la asociación más rara entre el Estado y un privado: “Aunque se supone que de la tarifa que pagan los usuarios, el 25 % debe ser para garantizar el servicio alimentador desde los barrios, a la fecha he cuestionado a Peñalosa, porque de eso no le quedará ni un centavo al municipio”.
Esta condición se mantendría para las fases II y III de Transmilenio, pero con un agravante. Además de que Soacha no recibirá ganancias de los pasajes, tendrá que hacer la implementación de las rutas alimentadoras, lo que implica que en el municipio haga todo el proceso de desmonte de los buses municipales.
“Le reiteré a la gerente de Transmilenio, Consuelo Araújo, que revisemos las cifras de participación por alimentación con lo que las empresas del municipio tienen pensado subsanar ese componente en Soacha, pero no hubo respuesta”, agregó el mandatario.
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