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El viceministro de Transporte, Miguel Vergara Cabello, y la directora de Transporte y Tránsito, Susana Cadavid,的最高riorityaron con representantes del Área Metropolitana de Barranquilla y Analtra cinco temas: estabilidad financiera, control de la ilegalidad en corredores, implementación del SIBUS, financiación de los fondos FET y FQ y entrega de las bases del Plan Maestro de Movilidad. También reconocieron el aumento de costos y la disminución de pasajeros que afectan a los transportadores.
Tras sostener una reunión este jueves en Barranquilla.se reunieron este jueves con el Viceministro de Transporte, Miguel Vergara Cabello; y la Directora de Transporte y Tránsito del mismo ministerio, Susana Cadavid, para tratar temas prioritarios de este gremio.
De igual manera, en la mencionada reunión estuvieron representantes del Área Metropolitana y de la Asociación Regional de Transporte Urbano de Buses y Busetas del Atlántico . En la mencionada reunión se trataron cinco puntos vitales: salida financiera a situación actual; control de ilegalidad por corredores; definir ruta jurídica y operativa del SIBUS o en su defecto el mecanismo que se establezca; financiación y seguimiento de los fondos FET y FQ; y entrega y revisión participativa de las bases del Plan Maestro de Movilidad de la ciudad.
El viceministro Vergara fue enfático en señalar que el Gobierno trabaja desde las regiones y que para hallar soluciones es necesario realizar un trabajo de construcción conjunta, de concertación entre la autoridad territorial del transporte, que en este caso es el AMB y los transportadores. Reconoció la voluntad y disposición de los transportadores de la ciudad por la modernización del transporte y se comprometió a gestionar las solicitudes que le atañen al Ministerio dentro del orden del día que llevó Analtra a la reunión.hay una disminución de pasajeros y hay un aumento de los costos (nómina, mantenimientos, combustible y pago de obligaciones financieras por renovación de la flota.
Estamos convencidos de la necesidad de seguir modernizando el Transporte Público Colectivo, pero debemos ser responsables con nuestros usuarios, con el servicio y con nuestros asociados, reconociendo que la foto financiera actual no nos permite seguir en el proceso de mejora, deben darse las condiciones necesarias y para ello es vital contar con la gestión del Ministerio y el apoyo del AMB”,Además propusieron un trabajo conjunto con el Ministerio para revisar fuentes de financiación que no incluya aumento de la tarifa al usuario. También solicitaron el apoyo del Ministerio ante la Superintendencia de Transporte para el control de la ilegalidad así como instar al Área Metropolitana entregar el diagnóstico base para la elaboración del Plan Maestro de Movilidad.
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