Colombia | Para la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), el desarrollo de la megaobra es imposible a nivel técnico, ambiental y financiero. ¿Por qué? Aquí le contamos ⬇
Según la Cámara Colombiana de la Infraestructura, el tren elevado eléctrico Buenaventura - Barranquilla contraría $700 billones. FOTO Colprensa.
Según la Cámara Colombiana de la Infraestructura, el tren elevado eléctrico Buenaventura - Barranquilla contraría $700 billones. FOTO Colprensa.
Así mismo, $20 se van en fondos de capital privado, principalmente en el exterior, $10 en inversiones que incluyen préstamos a gobiernos extranjeros y empresas, CDTs, etc., y $10 en renta variable local como son acciones de empresas que cotizan en la Bolsa de Valores de Colombia y en fondos de capital privado que invierten en desarrollos de infraestructura e iniciativas inmobiliarias
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