Ultra Air no pasó la prueba de la debida diligencia de JetSmart

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La situación es tan complicada que desistieron rápidamente de la compra de la aereolinea de bajo costo que puede quedarse sin aviones

Aunque JetSmart tenía 30 días para decidir, la aerolínea se apresuró a desistir de la carta de entendimiento y en menos de una semana descartó la compra. Las cifras son complicadas en cuanto los pasivos superan los activos, pero lo más grave en la situación de los 6 aviones que tiene volando. Cuatro compañías que le tienen arrendados los aviones están reclamándolos por el retraso en los pagos.

-Publicidad.- William Shaw, el CEO de Ultra Air, se había mostrado muy optimista con el ofrecimiento de compra de la aerolínea de propiedad del grupo Indigo Partners y ante el fallido negocio se verá obligado a poner su creatividad empresarial a funcionar y buscar alternativas, teniendo en cuenta que lo respaldan los 19 inversionistas.

JetSmart, liderada Estuardo Ortiz, continuará focalizado en continuar su proceso de certificación como operador aéreo en Colombia, para lo que ya recibió la autorización de la Aeronáutica Civil que incluye la reasignación de slots en el aeropuerto El Dorado. Publicidad. También le puede interesar: Bendición al matrimonio entre Avianca y Viva Air, aunque con peros -.

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