"Valorización no es antitécnica, ni ilegal o inequitativa": Ministra de Transporte

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"Valorización no es antitécnica, ni ilegal o inequitativa": Ministra de Transporte
ValorizaciónCircunvalar De La ProsperidadCartagena - Barranquilla
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María Constanza García señaló que este gravamen se cobrará sobre 147 mil predios ubicados en el eje vial Cartagena-Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad.

María Constanza García señaló que este gravamen se cobrará sobre 147 mil predios ubicados en el eje vial Cartagena-Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad., así lo aseguró este martes la ministra de Transporte,, quien le salió al paso a los señalamientos que ha recibido este proyecto que se pretende implementar y cobrar sobre 147.

se ha venido trabajando en varios aspectos que le permitan activar el cobro de Contribución Nacional de Valorización.Indicó que este proyecto no es un piloto y que por el contrario el cobro de valorización fue creado en 1921 y asimismo aplicado en 44 proyectos de orden nacional. Contó que para 2003 este gravamen quedó suspendido por un fallo de lay que para el año 2016 se logró nuevamente introducirlo en el marco normativo con la ley de reforma tributaria.

“La valorización ni es un piloto, ni es antitécnica, ni ilegal o inequitativa. No es ilegal, porque obedece a un marco regulatorio, ya lo hemos dicho la ley 1819 de 2016 establece la posibilidad del cobro de valorización, establece el método para poder cobrar la valorización. No espredios , de haber establecido las excepciones y los excluidos nos lleva que se va a cobrar sobre 147.000 predios”metodología“La norma nos dice que se estime los beneficios, que se puede cobrar hasta el, definir la capacidad de pago y que el cobro no puede estar más allá de la capacidad de pago. Establecimos que podíamos cobrar los beneficios hasta el valor de las obras y de ahí sale esta referencia de los $2.

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Valorización Circunvalar De La Prosperidad Cartagena - Barranquilla María Constanza García

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