Was Sie im Winter beim E-Auto beachten müssen

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Kälte bekommt E-Auto-Akkus gar nicht gut. Im Winter kommt ein steigender Strombedarf für die Autoheizung hinzu. Wie erreichen Fahrer trotzdem eine maximale Reichweite?

an der Ladestation vor dem Losfahren vorzuwärmen. So frisst der Heizvorgang nicht kostbare Akku-Kapazitäten auf.Wer Lenkrad- und Sitzheizung statt der Innenraumheizung und den Eco-Modus beim Fahren benutzt, spart zusätzlich wertvolle Energie.Denn bei Kälte nimmt die Leistungsfähigkeit des Akkus abIn der Garage sind die Temperaturen in der Regel milder.

Noch besser ist es, das Auto dort auch zu laden. Der Ladevorgang verkürzt sich dadurch deutlich.Doch eins sollte auch klar sein: Sparen ist zwar gut, Angst im Stau stehenzubleiben, weil die Batterie durch die Heizung leer ist, müssen Fahrer in der Regel nicht haben. Die Reichweite moderner E-Autos reiche auch bei kalten Temperaturen für den Alltag aus, so GTÜ.

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